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HOLA, QUIZA ALGUIEN HAYA ESTUDIADO BIEN EL TEMA DE ESTE ASUNTO Y QUIZAS PODRIA ENVIARME APLICACION Y DOSIFICACION DE ASFALTOS MODIFICADOS........GACIAS

pablito escribió:HOLA, QUIZA ALGUIEN HAYA ESTUDIADO BIEN EL TEMA DE ESTE ASUNTO Y QUIZAS PODRIA ENVIARME APLICACION Y DOSIFICACION DE ASFALTOS MODIFICADOS........GACIAS

Yo trabajo en eso...

El diseño es igual que con asfaltos no modificados, a pesar de los seminarios de Shell, dependen de las especificaciones del fabricante para las características de durabilidad o modificación de las propiedades mecánicas, así tenemos aditivos poliméricos para la modificación de la elasticidad y trabajabilidad, fibras para reducir el agrietamiento, así como mejorar la resistencia a sulfatos y ácidos, aditivos para ruberizar (en español sería vulcanizar) el asfalto y volverlo ahulado para mejorar la conducción.
Eso si, cuestan mucho más que los asfaltos no modificados, en algunos casos el doble.
Las pruebas que deben pasar son las mismas.

te agradezco mucho.....