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Alguien me podria facilitar los señalamientos de caminos?

mira hace mucho me bajé una vaina en la que se mostraban muchas señalizaciones, en ese entonces no le presté mucha atención, te lo mando espero q te sirva de algo, suerte chau.

Sergio

pudieras ser más específico sobre lo que necesitas?, por ejemplo: clasificación general, colocación, colores o las gráficos?, quedamos pendientes! sale?

cabernalmora escribió:Alguien me podria facilitar los señalamientos de caminos?

Entra en a la pagina www.IMT.mx, hay existe un apartado de normativa mexicana, en el mismo existe una parte correstondiente a señalamiento
Si no lo encuentras yo te puedo mandar un archivo de la norma de señalamiento de la SCT

Que tal, mira, soy ingeniero civil, apenas empiezo en los proyectos de caminos, y pues me hacen falta las graficas de los señalamientos (preventivos, informativos, restrictivos, etc.) para insertarlos en los dibujos de autocad que elaboro. De antemano muchas gracias por tu atencion. Saludos.

cabernalmora escribió:Que tal, mira, soy ingeniero civil, apenas empiezo en los proyectos de caminos, y pues me hacen falta las graficas de los señalamientos (preventivos, informativos, restrictivos, etc.) para insertarlos en los dibujos de autocad que elaboro. De antemano muchas gracias por tu atencion. Saludos.

Saludos:

Revisá el siguiente link, espero te sirva:

http://www.mintransporte.gov.co/Servici ... /index.htm

¿¿ ESPITIA LO TIENES TODO EN UN SOLO ARCHIVO??

CUANTO PESA Y ME LO PUEDES FACILITAR?

Hola colegas del ramo de caminos ( preferentemente los de México ) :

Aprovechando que estan reunidos en este tema y que se dedican a este giro de la Ingenieria, Me podrían decír por qué %#*&@ todas las carreteras, al entrar y salir de un puente hay hundimientos en el pavimento ?, al ir manejando un vehículo son unos brincos de la M . . . . al entrar y salir del puente. Supongo que se debe a la falta de una buena compactación.

Qué es lo que impide hacerla ?, o No podemos hacerlo ?

Mi pregunta va por la comparativa de que afortunadamente puedo conocer algunas carreteras del sur de los E.U. y no es exagerado, pero al ir conduciendo por carretera parece que vas en avión . . . CERO BRINCOS aún cuando entras y sales de un puente !!

Me podrían explicar ?

Un saludo

borrado.. ... borrado... borrado

Disculpa, si te "distraje" de tu tema.

OAXACAO

EFECTIVAMENTE OBEDECE A UN PROBLEMA DE COMPACTACION.
EL PROBLEMA RADICA EN QUE AL TERMINAR LOS ESTRIBOS, EMPIEZAN A RELLENAR A VOLTEO, ESTO CON EL FIN DE PODER COLAR LAS CORONAS Y TODA LA SUPERESTRUCTURA DEL PUENTE, UNA VEZ COLADAS, LOS APROCHES, (TERRAPLENES EN PUENTES) NO SE RETIRAN AL 100 % Y COMPACTAN SOLO LAS CAPAS SUPERIORES, CON EL TIEMPO HAY ASENTAMIENTOS Y ESO PROVOCA QUE LE DES UNOS GOLPAZOS A TU SUSPENCION.
Y UNA LOSA DE CONCRETO NO TE SOLUCIONA LA BRONCA SI VIENE DESDE ABAJO. GENERALMENTE SE LA PASAN RENIVELANDO.