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DISEÑO SISMICO POR DESEMPEÑO Y POR DESPLAZAMIENTOS.....

Foro creado por el Ing. Emmanuel Rodriguez, de Republica Dominicana.

Moderador: Emmanuel Rodriguez

  

Notapor DavidQCh3 el Sab May 10, 2008 11:00 pm

Vinculos Patrocinados:

Bien..lo bonito de estos foros es compartir las ideas y apartir de ello aprender y mejorar..y esto no termina nunca.
Con respecto al primer punto (1), me parece que el ETABS no distribuye la plasticidad...la CONCENTRA en los hinges...por eso las relaciones momento curvatura o momento rotacion las entregamos a las hinges (rotulas plasticas puntuales), por lo tanto, el ETABS no puede asignar las rotulas, lo que hace es checkear cual de todos los hinges que nosotros definimos entra al rango no lineal y cuando encuentre uno que lo hace...entonces alli modifica la regidez a flexion...o flexocompresion para el caso de las columnas, si asignara las rotulas no tendria sentido me parece..que nosotros las ingresemos.
Programas como DRAIN y OPENSEES si asignan las rotulas porque usan modelos de plasticidad distribuida, una plasticidad distribuida reduce la rigidez progresivamente en un elemento desde el centro con rigidez elastica hacia los extremos donde hay deterioro de rigidez, la forma como hace esa reduccion es lo que diferencia a uno de otro modelo, por ejemplo kunnath hace la reduccion en forma parabolica, parck en forma lineal, chung de tipo escalonado, etc...
Los modelos de fibras tambien usan plasticidad distribuida, y si es verdad que los resusltados son semejantes para casos que no tienen mucha complejidad.
Bueno talvez el Etabs a empesado a utilizar estos modelos, si es asi puede que este equivocado, y me gustaria saber sobre eso.
Un saludo a todos.
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DavidQCh3
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PUSH-OVER

Notapor Emmanuel Rodriguez el Dom May 11, 2008 9:33 pm

SALUDOS,

MIRE, lo importante en este analisis es saber que el metodo del espectro de capacidad depende fundamentalmente del modelo de plasticidad empleado y si se incluye o no el efecto p-d, y tener presente que la ruta de cargas es la que determina la demanda de ductilidad y no la condicion de columnas fuertes - vigas debiles, entonces cuando se aplica un sismo a una estructura los extremos de los elementos estructurales estan sujetos a grandes esfuerzos y en consecuencia el daño se inicia en estos puntos y se va propagando hacia el centro de luz de los elementos, entonces los modelos de plasticidad simulan este comportamiento en forma aproximada considerando la rigidez a flexion en el nudo inicial, centro de luz y nudo final y estos se determinan en el diagrama M-C que usa el programa para chequear con los valores predeterminado de la definicion del fema y el atc de rotulas plastica del etabs y su espectro esqueleto, luego en el rango elastico la rigidez es igual puesto que la seccion es constante, pero cuando las secc. entran al rango plastico esta rigidez se
degrada en los extremos.


existen modelos con variacion lineal de rigidez y es el usado por el programa IDARC en su inicio, otros usan la rigidez constante en las
longitudes de daños en los extremos, pero estos no son adecuados , porque el daño no es uniforme en toda esa longitud; el modelo que
usa el etabs es el elastoplastico con degradacion de rigidez y asigna
las rotulas de acuerdo con la definicion del FEMA -ATC en forma ya
predeterminada en el programa, puesto que la no linealidad del material
se modela en el etabs asignando rotulas plastica, ya que el modelo
elastoplastico es el unico que usa la definicion de rotulas plastica, los
otros modelos usan muelles rotacionales y variacion de rigidez en las
longitudes del daño.

los programas DRAIN , RUAUMOKO y el CEINCI3 tienen diferentes
modulos plasticos, pero la curva de capacidad del etabs se ha comparado
hace mucho tiempo con los programas citados y la diferencia es practica-
mente insignificante, el DRAIN es el PERFORM-3D mejorado y moderno y
se usa con el etabs , el OPENSEES es un programa que esta en laboratorio
actualmente....etc

las propiedades inelastica de los elementos estructurales estan concentradas en rotulas plasticas bilineales en los extremos al
no poder la seccion absorber momentos a flex. y solamente
genere rotacion, ya que la ductilidad por rotacion es aprox. a la
ductilidad por curvatura.

el refuerzo en los elementos estructurales genera una meseta de
max. resistencia en la cual la estructura se desplaza manteniendo
su capacidad aprox. constante en su resistencia y rigidez.
en las vigas se incrementa la ductilidad en los extremos para el
desarrollo de las rotulas plasticas, por eso se tiene que confinar
estas zonas para aumentar la ductilidad de curvatura en la junta
sismica.


BIEN, aca esta una tesis del desempeño en una estructura metalica con
la norma colombiana y un articulo interesante de riesgo sismico del peru.
esto es para cultura general, colocare muchos articulos sobre este topico
puesto que lo han solicitado de nuevo, espero que entiendan de una vez
por toda esta importante metodologia......ok muchas gracias.......





. ....TEMA POR DESPLAZAMIENTOS EN ESTRUCTURAS .........

1.- COMENTARIOS DE ESTA METODOLOGIA..........
ING. EMMANUEL E. RODRIGUEZ M.
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Notapor darkchecho el Mar May 13, 2008 10:08 pm

gmtxx escribió:Ing. Rodriguez:

Le agradecería mucho si realiza un video del push over, para aprender a usarlo y entenderlos, ya que cuando fui universitario no me enseñaron este analisis, que estoy muy ansioso en aprenderlo y enterder la metodología.

Muy agradecido, gracias a usted y al foro he aprendido bastante de lo que se hoy en día conosco hacerca de diseño estructural.


Hola, este es un link de videos del uso de SAP que proporciona el CSI. ojala sean de ayuda, entre ellos hay un analisis pushover paso a paso

http://www.csiberkeley.com/Support_WL_SAP.html

Saludos
darkchecho
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Notapor Emmanuel Rodriguez el Lun Jun 09, 2008 5:47 pm

Hola, este es un link de videos del uso de SAP que proporciona el CSI. ojala sean de ayuda, entre ellos hay un analisis pushover paso a paso

http://www.csiberkeley.com/Support_WL_SAP.html

Saludos


SALUDOS,

Deben entrar a la pagina oficial de estos programas para aprender a
modelar, ya que es dificil enseñar a modelar que es diferente, cuando
usted tiene una estructura real para su evaluacion se tiene que tener
los criterios bien afinados para el estudio critico de la estructura, estos
videos del CSI solo son basicos y muy simples en su aplicacion......
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MAS TESIS DEL PUSHOVER .....

Notapor Emmanuel Rodriguez el Sab Jun 14, 2008 11:25 am

TESIS DE ESTUDIO DEL PUSHOVER.......OK
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Notapor icsimavi el Dom Jun 22, 2008 2:07 pm

lLEGE tarde no lo pude bajar si alguien lo tene
ayuda
icsimavi@hotmail.com
GRACIAS
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Tesis de pushover

Notapor luisfernando el Dom Jun 22, 2008 7:25 pm

Si alguien bajó la información de la tesis del pushover, por favor quisiera que me compartan la infoemación, estare muy agradecido. mi correo es lfcardenas1@hotmail.com ó lfcardenas1@yahoo.es

Saludos
Luis Fernando
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Re: Tesis de pushover

Notapor brgallegos el Mié Jun 25, 2008 1:02 pm

Si alguien bajó la información de la tesis del pushover, por favor quisiera que me compartan la información, estare muy agradecido. mi correo es byrons007@gmail.com

Saludos
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Notapor PedroHMC el Jue Jul 03, 2008 12:58 am

Saludos...

También llegué tarde... si alguien bajó la tesis, por favor, me la podrían enviar a mi también... pedrohmc@hotmail.com

De antemano GRACIAS...
Pedro



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Re: comprobacion del pushover

Notapor PedroHMC el Jue Jul 03, 2008 1:15 am

brgallegos escribió:Paper relacionado a la comparacion del metodo de FEMA y ATC40

La verdad es que a estas alturas, dudo que alguien tenga el ATC-40 en formato digital, o que en realidad lo tenga…, en este tiempo hay tantas formas de compartir la información que es muy difícil no encontrar una forma efectiva para hacerlo, es como un ofensa a la ingeniería…, pero bueno quienes lo tienen sus razones tendrán para no compartirlo…

Ando buscando el documento desde el 2005 así que imagínense, ya parece misión imposible, a duras penas solo encontré el capítulo 9 y el índice, solo eso, ojalá que alguien que si tenga el documento y la voluntad de compartirlo pueda leer este mensaje…

Saludos a todos los colegas, y al Ing. Rodriguez, gracias por todos sus aportes…
Pedro



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