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Se ha especificado para un tunnel liner un recubrimiento interior de 10 cm (medido desde el eje neutro del liner). Dicho recubrimiento contiene una malla ACMA, El problema se produce porque la malla ACMA estaría en contacto directo con parte del tubo liner (pestañas que permite la union entre liner) y aparentemente podrìa existir un problema que indujera una especie de puenteo que en definitiva pudiera generar una daño tal como corrosion.
A raiz de eso creo conveniente especificar 1 cm de separación entre el punto más conflicitivo del liner y la malla ACMA ya que según mi intuición el problema solo se suscitaría si hay contacto directo
¿Alguien puede comentarme sobre el tema???
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