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Buenas a todos los Ing.

Estoy haciendo el diseño de una nave industrial con un puente grua en él, nunca he diseñado estructuras con equipos moviles; el fabricante de la grua me suministro las cargas estaticas y dinamicas maximas asi como las cargas horizontales (inercia del mecanismo, empuje por detencion de la grua, fuerzas de contacto y fuerzas de friccion), yo diseño con la norma LFRD-93 y SAP2000 V9, no que tipo cargas serian todas estas (viva, muerta, etc) y tampoco como introducir cargas moviles en el programa de cálculo. Cualquier ayuda que pudieran darme seria de gran ayuda.

Saludos

Estimado,

Te adjunto planilla AISC con la cual puedes pre-diseñar las vigas carrileras de las vigas porta grúa.

Además, creo que, antes de lanzarte con el modelo, debes revisar el documento AISE Technical Report No. 13 (descargar desde más abajo)sobre edificios con puentes grúas (cargas, porcentajes de impacto, combinaciones de carga...).

PD: se actualizó la planilla.

ME PUEDES ENVIAR DE NUEVO EL REPORTE TECNICO 13

sólo por tiempo limitado...

y se acabo...

GRACIAS ESTA BASTANTE COMPLETO, Y BUENO NO SE SI TENGAS ALGUNOS OTROS REPORTES TECNICOS DEL AISE A LOS QUE HACE REFERENCIA COMO EL 6, 7, 8, ETC. TE AGRADECERIA MUCHO SI LOS PUDIERAS SUBIR

No los tengo.

Hola, chequen este manual para diseño de vigas carrileras y puentes grua, esta super completo.

http://www.4shared.com/file/35836687/51 ... steel.html

HOLA, AGRADECERIA MUCHO ME PUEDAN FACILITAR EL SIGUIENTE DOCUMENTO>
AISE Technical Report N° 13_2003

MI CORREO ES> gallardo.franklin@gmail.com
MUCHAS GRACIAS POR TODO.

Aquí lo tienes

Cordiales Saludos

ALMF

Estimado yucapareja:

El cálculo para puentes grúa en España se simplifica de la siguiente manera: análisis estático y consideración de frenado longitudinal (P/10) y transversal (P/7). No recuerdo bien si estos valores son así o al revés. Para la deformación de la viga carril, creo que es L/700 para puentes grúa ligeros y L/1000 para puentes grúa pesados.

Espero te sirva de ayuda. Un saludo: Juan José