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HOLA A TODOS SI ALGUIEN ME PUDIER AYUDAR NECESITO UN EJEMPLO DE UN PUENTE PREESFORZADO DE SECCION CAJON ALGUN EJEMPLO LA AASTHO NO LO TIENE MUY CLARO GRACIAS

kikezam escribió:HOLA A TODOS SI ALGUIEN ME PUDIER AYUDAR NECESITO UN EJEMPLO DE UN PUENTE PREESFORZADO DE SECCION CAJON ALGUN EJEMPLO LA AASTHO NO LO TIENE MUY CLARO GRACIAS

Coloco aquí el capítulo 3 del CALTRANS Bridge Design Practice, que es el documento de entrenamiento de diseño de puentes de California. El escaneado está algo pálido pero creo que te pueden servir bien.
Si necesitás ayuda en las definiciones podés preguntarme aquí.

Si estás diseñando, y es tu primer puente cajón, creo que es más necesaria la ayuda de un experto cercano, por este foro o por correo es algo dífícil la explicación de algunas cuestiones básicas o de simplificación.

Saludos

Hola kike, no se si pudieses enviarme a mi correo informacion ke hayas encontrado.

Mi correo es jtonius@hotmail.com

Atte. Falón

Kikezam:

Que te interesa especificamente? Vijas cajón, detallado, postensado?

Hay una tesis de vigas cajón en esta pagina. Por favor aclara un poco mas.

roxedhm escribió:Kikezam:

Que te interesa especificamente? Vijas cajón, detallado, postensado?

Hay una tesis de vigas cajón en esta pagina. Por favor aclara un poco mas.

Hola roxedhm, un saludo y una re-bienvenida, ya se te extrañaba por este foro.

Bueno compañeros del foro.....ahi les tengo una pregunta....
1.-¿Con que sección realizo mis verifaciones para el calculo de las tensiones en una pieza de hormigon postensado.?
2.- Si diseño mi sección a Pretensado limitado .. ¿Cómo calculo mis armaduras Suplementarias de tracción..?

Estimado jwzr:

Realmente nunca he disenyado con presfuerzo limitado. De repente te refieres a los criterios del AASHTO LRFD, que puedes encontrar en la pagina del CIRSOC-Publicaciones Complementarias.

En todo caso, aca hay un reporte de Ontario sobre el tema:
http://www.library.mto.gov.on.ca/webopac/zoomrecord.asp?recordkey=f9f360fa-4795-4be6-9feb-7551c7c4fe87&TemplateGUID=26c8336a-34a4-4079-8514-5cf60c65e6eb&passport=f41daa63-4eef-4ffc-8e09-66ae70bc224a&data_dictionary=34be8dd9-093b-416a-acec-32b6fcd210bd&CommandQuery=+%28Title+%25+%27partial%27+%29&SearchButton=Command&SearchTemplate=&page=1&RootTemplateGUID=f1273652-1c89-4feb-b4ed-aa5525c2792b&rpt_session_guid=&hpp=25&searchmode=basic&ParentTemplateGUID=&CurSortCol=&CurSort=0&LinkGUID=&mode=search&hide=1

Saludos

Te agradezco el gran aporte que tu me has hecho...pero..no es la respuesta que yo buscaba.....
1.- En la AASHTO-LRFD para puentes me indica que las verificaciones las tengo que realizar:..... para sección neta en estado de transferencia...y sección homogénea en estado de servicio.....pero lo que no me queda claro....
Es que en la NB-116 (Norma Brasilera), contempla la verificación.... analizando solo a sección LLENA, sin descontar los orificios dejados por las vainas.....
Ahora.....mi pregunta es :¿Con cual me quedo.....?...y ¿por qué?... o que criterios usa cada una para definir sus propias teorias....?

2.- Cuando analizo mi sección para un PRETENSADO LIMITADO.... lo que estoy permitiendo es que aparezcan esfuerzos de tracción en estado de servicio (final), lo cual me induce a colocar Aº que me absorvan dichos esfuerzos.........Ahora mi inquietud.....es la siguiente....
Cuando comienzo a calcular mi fuerza de pretensado final en estado de servicio......lo que realizo es´, PRIMERO.....igualo la tensión del hormigón en el borde inferior en estado de servicio a la tensión admisible del hormigón a tracción en el mismo estado.......y a partir de ahi calculo mi fuerza de pretensado final......
SEGUNDO.....cuando comienzo a calcular mis Armaduras Suplementarias a tracción la condición para que existan dichas armaduras es que la tensión en el borde inferior del Hº en estado de servicio sea menor o igual a la tensión admisible del Hº a tracción........y ahí viene la pregunta del millón......¿si yo partí de un analisis de igualación de tensiones.....entonces la sección no necesitará dicha Aº...????...

Si eso es cierto...por que en los planos que se presenta para el diseño de piezas postensadas para puentes...existen Aº...de tracción......???

Estimado jwzr:

Primero que todo, me parece que no estás usando pretensado parcial. El hecho que el postensado admita cierta tracción no lo convierte en postensado parcial.

En cuanto a tus preguntas,
1) En lo personal, te diria que calcules las verificaciones de esfuerzos con la seccion llena. No deberias tener mayores diferencias...

2) Strictu sensu, desde el punto de vista de los esfuerzos, la seccion no necesita esa armadura de traccion. El refuerzo longitudinal tiene dos finalidades:
a) Controlar la fisuracion, de manera similar a las secciones de concreto armado.
b) Constructivo, para colocar los estribos que requieres de todas maneras.

Saludos

En el caso de las vigas cajón tendrás que usar la sección neta, o sea el área de las paredes laterales, la pared inferior no funciona, y solamente una parte de la superior. No se descuenta el área de los agujeros donde van los cables. En las vigas si se puede usar área completa.

Para el pretensado parcial y el uso de acero de tensión, pongo un texto bastante claro al respecto del libro "Estructuras de Concreto" de Gaylord, Gaylord y Robinson.

Saludos