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EXISTEN TRES FORMAS DE DISEÑO ACTUALMENTE UTILIZADAS Y DIFUNDIDAS.

1.-DISEÑO ELASTICO

1.1-TENSION ADMISIBLE
SE OBTIENE LA TENSION ADMISIBLE MAXIMA REDUCIDA POR UN FACTOR DE SEGURIDAD. NORMALMENTE ESTA DENTRO DE 1.67

1.2-LRFD SISTEMA DE DISEÑO CON FACTORES DE CARGA Y RESISTENCIA.
EFECTIVAMENTE ESTE TRABAJA CONSIDERANDO LA CAPACIDAD REAL DE LA SECIION Y HA ESTA SE MULTIPLICA POR ALGUN FACTOR PROBABILISTICO POR EFECTO PARA CONSIDERAR TODOS LOS SUPUESTOS EN LA FORMULACION DE LA ECUACION DE LA CAPACIDAD.
NORMALMENTE FACTORES MENORES QUE UNO.
A FLEXION ESTE ES 0.9
SE MAYORAN LAS CARGAS PARA CONSIDERAR LA INCENTIDUMBRE EN SU DETERMINACION.


2-DISEÑO PLASTICO.

SE ANALIZA EL MECANISMO DE COPLASO DE UN ELEMENTO ESTRCUTURAL ANTES LAS CARGAS SOLICITANTES Y PARA ESTE SISTEMA SE OBTIENE LAS FUERZAS DE DISEÑO DE COPLASO.

ESTE PRODUCE ELEMENTOS MAS ECONOMICOS, PERO EL PROBELMA QUE NORMALMENTE SE PRODUCEN PROBLEMAS CON LAS CARGAS DE SERVICIO.

SIRVE BASICAMENTE PARA DETERMINAR LA CAPACIDAD RESTANTE DE LA ESTRCUTURA ANTE LAS CARGAS DE SERVICIO Y CONDIONES DE BORDE. ENTRE MAS HIPERESTATICA LA ESTRCUTURA MAS RESERVA DE CAPACIDAD DEL ELEMENTO.

DESPUES ESTAS SE PUEDE DISEÑAR TANTO POR EL METODO DE TENSION ADMISIBLE O POR EL LRFD (QUE TAMBIEN ES UN METODO ELASTICO).

se agradecen los aportes....

gracias..

se aclararon las dudas o todavia las tienes?.

ya calculaste las vigas?

se depide FEC

en eso estamos...

VERIFICA EL SIGUIENT PERFIL C

150/50/6

LA DISTANCIE ENTRE PERIL DEBE SER DE UN METRO.

ESTE PERFIL CUMPLE CON LAS CONCIONE DE CARGA PARA UN PP+SC DE DE 300 KG/M2.(MUY ALTA).

AL REALIZAR LA CLASIFICACION ES DEL TIPO COMPACTO

CONSIDERA UN ARRIOSTRAMIENTO A LA MITAD DE LA LUZ DEL MISMO TIPO DE PERIL. (ESTE ES PARA EVITAR EL VOLCAMIENTO DEL PERFIL). PERO COMO SE SUPONE QUE ESTAS UNIOENDO ESTE A TU PLANCHA DE PISO NO CONSIDERAR FINALMENTE.

VERIFICA LAS CONDICIONES DE DISEÑO.

EL DISEÑO QUE REALICE FUE DE TENSION ADMISIBLE, PERO ES LO MISMO PARA LRFD.

DE ACUERDO A LOS CALCULOS QUE RELICE CUMPLE CON SATISFACER LAS CONSICIONES DE DEFORMACION MAXIMA Y DE FUERZA.

SE DESPIDE F.E.C

Bueno, quiero aclarar una cosa,,, El metodo para diseño por estados limites de estructura metalica LRFD, tienen en cuenta ciertos estados limites y los limita a valores aceptables, estos estados limites son por lo general estado de servicio y estado a la rotura, por lo cual NO debe clasificarse como un metodo de diseño elastico, ya que los esfuerzos no siempre son menores que el limite de proporcionalidad del material, y se tienen en cuenta las propiedades plasticas del mismo

Saludos

Hola amigos .. solo para recordarles que el metodo LRFD no es un metodo elastico pues considera la capacidad inelastica de la seccion...

Lean bien este tema....